Jak często serwisować klimatyzację w aucie?

Standardowe zalecenie brzmi: kontrola układu raz w roku, najlepiej wiosną, przed sezonem. Chodzi o sprawdzenie ciśnień, wydajności chłodzenia, stanu filtra kabinowego i szczelności — a nie o samo dolewanie gazu.

Uzupełnienie czynnika wykonuje się rzadziej, zwykle co dwa–trzy lata. Sprawny układ traci około 10% wsadu rocznie przez naturalne przenikanie przez przewody elastyczne, więc po trzech sezonach brakuje już około jednej trzeciej — i to widać po słabszym chłodzeniu.

Filtr kabinowy to osobny rytm: wymiana raz w roku albo co 15 tysięcy kilometrów. W mieście, w korkach i przy jeździe po drogach gruntowych — częściej. Zatkany filtr obniża nawiew, sprzyja parowaniu szyb i zapachowi wilgoci.

Odgrzybianie warto zaplanować co roku lub co dwa lata, zależnie od tego, czy w kabinie pojawia się zapach. Najlepiej łączyć je z wymianą filtra, bo stary filtr błyskawicznie przywraca problem.

Klimatyzację warto włączać także zimą, na kilkanaście minut w miesiącu. Krążący czynnik rozprowadza olej, który smaruje uszczelnienia sprężarki — to darmowa profilaktyka, która realnie wydłuża żywotność układu.